Le 19 juillet 1989, un DC‑10 de United relie Denver à Chicago. En croisière, la rupture explosive d’un disque fan du moteur de queue sectionne les circuits ; l’avion perd toute hydraulique.
Les pilotes parviennent à garder un contrôle partiel en modulant la poussée des moteurs et tentent un atterrissage d’urgence à Sioux City. Si l’impact est violent, l’action de l’équipage sauve de nombreuses vies.
Des inspections renforcées des disques, des ajustements de conception et des évolutions des entraînements CRM/gestion de pannes majeures en sont issus.