Par pluie intense, l’A320 atterrit à Congonhas au terme d’une approche complexe. Un levier de poussée laissé sur la position MAX REV empêche la symétrie des inverseurs; la poussée asymétrique et la piste courte conduisent à la sortie de piste et à l’impact contre un bâtiment.
Le drame accélère l’amélioration des procédures d’atterrissage sur pistes mouillées, la gestion des réverses et la politique d’activation/désactivation des inverseurs, ainsi que la gestion du risque à Congonhas.