Au décollage de nuit, une sonde Pitot obstruée fournit une vitesse erronée. La confusion qui s’ensuit, mêlant divergences d’instruments et gestion des automatismes, conduit à une perte de contrôle au-dessus de la mer.
L’événement rappelle l’importance des protections des sondes au sol, du diagnostic d’anomalies anémométriques et des procédures d’urgence associées.