En approche de Cali de nuit, l’équipage du B757 modifie la clairance et prépare une arrivée directe, dans un environnement radio chargé et avec un relief marqué. Une mauvaise sélection radio-navigation et une conscience situationnelle dégradée amènent l’avion hors de la trajectoire protégée.
La descente se poursuit dans la vallée sans références visuelles suffisantes. L’appareil heurte un relief près de Buga. L’enquête mettra en avant des facteurs de gestion du vol (FMS), la charge de travail et la communication ATC.
L’accident entraîne des améliorations de procédures, de bases de données FMS et de la gestion des approches non stabilisées, ainsi que de la formation à la conscience situationnelle terrain.